In un 4 a V se lo vuoi equilibrare devi farlo a 90 gradi. Un 5 a 72 gradi.
Se cerchi la compatezza e stringi devi rinunciare a qualche cavallo. E tutta questione di compromessi.
In F1 la Renault con 10 a V lo faceva a 110 gradi per il baricentro poi tornarono a 90 per i cavalli.
Lo so che una moto non č solo motore ma anche distribuzione dei pesi ma in motogp vincono schemi diversissimi e non penso che quello ducati sia sbagliato a priori.
Tornando a Rossi, semplicimente non č la moto per lui.
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