Guarda in giro se trovi i brembo, che poi sono uguali uguali agli originali, oppure mettici due bei margheritoni della braking... Chiedi a un motoaccessori un po fornito, di sicuro te li puòprocurare entrambi! Unico provlema potrebbe essere smontare gli originali, con i continui stress termici di 80k km, potrebbero essersi stretti ben bene, e pptresti dover ricorrere al cannello per svitare i bulloni che li tengono sul cerchio... Di sicuro smonta la ruota ant, e spruzza abbondate svitol sui bulloni in questione e lascialo agide con calma!
Ah, x misurare l'usura dei dischi del gs, basta un semplice calibro, devi essere come gia consigliato sopra i 4-4,5mm!
Altra cosa, il gs ha la frenata combinata, e stressa notevolmente il disco posteriore, quindi controlla per bene anche quello, che di sicuro se hai fknito i dischi anteriori, quello post sarà sicuramente messo peggio!
Inviato dal mio LT15i con Tapatalk 2
__________________
La potenza è nulla senza controllo, ma se c'è è meglio
|