non ho molto da aggiungere a quanto già detto,
comunque io sono da poco (700km) da un GS1200 all'800,
la prima scelta era il K, sono andato a provarlo e sono rimasto sconcertato:
Pro:
molto maneggevole su strada
motore potente ma non cosi brutale come pensavo
in off assoltamente fantastica, davanti piantato e posteriore fagile da gestire
buona protezione aerodinamica
contro
vibrazioni su sella e manubrio,
non frena una mazza
autonomia
alla fine o scelto il GieSsino perchè è più facile, mi piace andare in fuoristrada ma non sono uno di quelli "capaci" e con la carotona mi sarei trovato a velocità ben superiori a quelle permesse dalle mia capacità sul veloce e con una moto troppo alta nel lento dove una zampata fa la differnza tra stare in piedi e rialzare la moto...
Speravo inoltre di portarmi a casa un mezzo con meno manutenzione e piu robusto... dopo 700km già non parte più percui quello deve ancora dimostrarlo...
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