[pericleromano]

ho avuto un contatto statico con una 950 superenduro, a breve la proverò e vi dirò le mie impressioni.
premetto che questa moto è la specialistica di casa KTM pertanto mi immagino che le sospensioni siano almeno nn inferiori a quelle del 990.
Immediatamente si può notare una seduta larga quale quella delle enduro fine anni 80..., mi sembrava di stare seduto sul mio Gilera RC600R o pure peggio.
La GS800 certamente è + snella....
La tanto osannata forcella mi ha impressionato negativamente da fermo.... pompando aveva un evidente scalino, nn mi soffermo sulla idraulica nn conoscendo il setting e la qualità (oltre che efficacia) delle regolazioni.
Sicuramente il motore nn si discute, come dice Gaspare in off nn serve; aggiungo io forse nemmeno ad uno stramanico... se leggete i dati della comparativa vi renderete conto che nn stiamo paragonando una 500 con una Ferrari....
Personalmente utilizzando la moto quasi esclusivamente su strada sono certo che il carattere del propulsore del K è certamente molto più godurioso....
Amo la coppia brutale in basso..... so che questo in off è probabilmente deleterio in quanto una erogazione + dolce assicura + trazione nella pratica off.
In ogni caso tutte le sospensioni di serie comprese quelle delle specialistiche vanno "affinate" per raggiungere le performance ottimali.