L'inverno scorso ho letto le prime pagine, poi ho xenato anch'io la mukka, con le 4300, regolando il fascio luminoso in maniera decente, non dovendo andare al drive in.
Come sempre nel fare le modifiche, possibili e non, occorre avere un po' d'intelligenza, in fin dei conti sono sempre mezzi che poi vanno sulle strade, e lì non ci siamo solo noi.
Però vedo che ormai siamo alla pag 32, forse un po' troppo per questo argomento, che ne dite di darci un taglio, anche perché credo ormai sia stato detto di tutto, e se a uno non interessa passa avanti, se invece interessa basta leggersi due pagine iniziali e ha già capito di cosa si tratta; tirarla avanti così tanto mi sembra eccessivo.
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