be' qualche cosa rileggendo emerge; molti "conservatori" per vari motivi non amano i cambiamenti e vorrebbero che il gs fosse ancora il 1100 degli anni novanta( o meglio ancora il giesse anni ottanta!) quindi anche solo un po di acqua nel motore basta a devastare una moto gia in perenne perfezione. Altri come me invece non sono mai contenti e vorrebbero un nuovo gs tutto diverso tutto piu e piu .. insomma progressista e insiddisfatto. infine c'e' il marketing che su vasta scala recepisce le esigenze degli utenti e cerca di anticipare le richieste per essere pronta a vendere! di tutto questo ho capito che alla bmw interessa accontentare piu gente possibile al minor costo possibile, bmw ama i conservatori i fedeli quindi cambia ricetta solo se obbligata da normative o confronto con la concorrenza! tempo fa non esistevano modelli che fossero simili al gs, adesso la storia e' diversa e come per le auto esiste audi e mercedes ora honda ducati(audi) triumph guzzi obbligano bmw a lavorare e progettare e credo che qs sia un bene (chissa un gs ibrido..elettrico tra 10aa?)
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GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMW S1000xr GS1300
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