[Bassman]

OK, è giusto.

Io ho aggiunto un fusibile sul circuito del relé ed un interruttore.
L'interruttore, visto l'uso dedicato alla sella riscaldata, mi consente di non dover regolare il riscaldamento ant e post ogni volta che accendo la sella e mi consente anche, in caso di collegamento della diagnostica, di riportare il filo del connettore in condizione totalmente "pulita".
Utilizzando lo schema di Ruopo la funzione "pulizia" viene espletata dall'interruttore di accensione (in pratica è lo stesso circuito...).