Purtroppo il raffreddamento a liquido rientra in un discorso normativo antiinquinamento
e fin qui la cosa si può capire ed accettare, ma se al GS iniziano a togliere il motore boxer e l'impostazione ciclistica con telelever, allora si che si andranno a fare un autogol verso la gran parte della clientela.
Chi compra boxer e telelever oggi vuole boxer e telelever domani, saranno accettati i cambiamenti tecnici "necessari" e quelli migliorativi ma sempre su questi due elementi, almeno per quel che mi riguarda, diversamente la scelta non dico che a priori sarà diversa, ma certamente perdendo l'unicità, BMW scenderà nella mischia senza particolarità che la favoriscano.
