Grazie delle delucidazioni... un "ripasso" è sempre utile.
Per quanto mi riguarda uso sempre il metodo "intervallato" (salvo emergenze).
Nella fattispecie però escluderei l'opzione "vetrificato" e l'opzione "pastiglie economiche" in quanto fischiava con le originali (che economiche non sono di certo) e fischia con le Brembo (stesse di paolok) che non mi sembrano pastiglie "cinesi".
La vetrificazione poteva anche starci con le originali (avendo preso la moto usata non posso sapere come frenasse il precedente proprietario), però che fischi DI PIU' con delle pastiglie nuove fin dalla prima frenata mi fa pensare di escludere questa possibilità.
I dischi sono apparentemente ok (nessun colore bluastro o strisce) però non ho misurato l'eventuale disassamento (ci vuole l'attrezzo specifico come illustrato nel manuale tecnico).
Considerando che fischia SOLO da quasi fermo (nell'ultimo metro di frenata) e SOLO per frenate NON energiche (se energiche fischia negli ultimi 20cm di frenata), propendo per provare a dare una limatina ai bordi delle originali (che sono ancora più che buone) e provare...
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
Ultima modifica di pancomau; 15-07-2012 a 22:41
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