[Denta]

Quelli non ci sono, te li devi trovare tu in base alle istruzioni che trovi in rete, credo anche sul sito che ti ho postato, utilizzando lo statig sag ecc... se leggi trovi. O semplicemente in base alle tue sensazioni di guida.

In parole povere, aumentare il precarico non fa altro che allungare l'interasse dell'ammortizzatore in questione. Non si indurisce la molla. Non cambia il confort. Poi qualcuno dice che la risposta diventa un po' piu' secca ma a me non pare. Regolare il precarico serve a far si che quote come avancorsa ed interasse possano restare costanti nonostante il carico vari. Se aumenti il precarico la moto sara' piu' alta e caricata di, ad esempio, pilota e passeggero, arrivera' ad avere quote ciclistiche simili a quelle che avrebbe la stessa moto con minor precarico ma con meno carico. Capito?

Aumentare il precarico ti serve a non trovarti a guidare un chopper quando viaggi con passeggero e bagagli. O Semplicemente a dare maggior agilita' alla moto a parita' di carico (se aumenti il prec posteriore).

La compressione se la chiudi tende a rallentare l'affondamento della sospensione in reazione a sconnessioni sul terreno. La moto sembrera' piu' stabile ma meno confortevole e nel caso di forti sconnessioni c'e' rischio di perdere il contatto gomma asfalto.

L'estensione regola la velocita' con cui l'ammortizzatore torna alla suo posizione originale dopo aver subito una compressione. Chiuderla significa avere una moto piu' stabile ed annullare quei pompaggi che a volte, se si prende un avvallamento a centro curva, arrivano a scuotere la moto e a durare qualche secondo. Pero' rende anche la moto meno agile nei pif paf (in cui l'ammortizzatore si comprime al centro della prima curva e poi deve estendersi per permettere la variazione di lato della piega e ricomprimersi) e meno confortevole perche' nel caso di sconnessioni ripetute l'ammortizzatore rischia di essere sottoposto alla successiva compressione prima di essere riuscito a riestendersi completamente dopo la prima compressione...

Scritto cosi', velocemente e in due parole.