[bi-power]

la modifica è vietata perchè il faro è omologato solo per una lampada alogena.
Ora non ho modo di verificare, ma nel faro della 1200 ci sarà una sigla del tipo CR o meglio C/R che significa che deve essere montata una lampada alogena ( la barra indica che l'abbagliante può essere acceso assieme all'anabbagliante) (norma ECE 1)
Quindi tutte le lampade non alogene in quel faro sono fuorilegge.
Se fosse Xeno dovrebbe avere la sigla DC/R con l'obbligo di spegnere l'anabbagliante quando l'abbagliante è acceso.
La norma europea, ECE R48, prevede che il proiettore allo xeno abbia un regolatore automatico dell'assetto fari e che ci sia un impianto lavafari, come hanno già scritto sopra. Obbligatorio perchè se il trasparente si sporca diventa una fonte di abbaglio, in pratica "come se la luminosità del faro si fermasse al trasparente senza proiettare la luce a terra" .
Ma personalmente ignoro come abbiano fatto ad omologare la K1600...