[Gab87]

Nessun vuole fare le corse con il GS, però ogni tanto magari salendo un colle piace salire un pò più allegri e avere magari qualche cavallo in più.
Io prima avevo l' F650 GS con 50 CV adesso ne ho 110 CV.
Viaggiando sempre da solo e al massimo con valige mi sembra che il boxer patisca un pò l'altitudine e ti accorgi di doverlo tenere sopra i 5.000 giri per andare via.
Anche senza andare forte è bello se devi sorpassare averne un pò di più. Magari 130 o 140 CV.
Però se il GS ha più immatricolazioni rispetto al Multistrada un motivo ci sarà