io sarei rimasto al mitttttico boxer raffreddato ad aria, magari ancora affinato.
chi è legato al marchio e si trova bene con il boxerone non cambia per Triumph, Ducati, Ktm, Honda, ecc.....
poi ripeto, per una GelandeStrasse 110cv sono più che sufficienti, conta avere un'erogazione fluida e corposa, buona coppia motrice e tanta tanta tanta affidabilità e longevità di motore e ciclistica.
piuttosto avrebbero potuto migliorare la ciclistica con belle pinze radiali Brembo e degli ammortizzatori furbi (es. Ohlins).
inoltre sarebbe diventata una mosca bianca in mezzo alle altre, tutte raffreddate ad acqua tranne Lei
