[p51mustang]

Avuto responso: cuscinetto partito. Sono andato in officina ed il meccanico mi ha fatto vedere come era completamente cotto. Ho notato però che una r1200r versione 2011 aveva anch'essa il cardano smontanto in seguito ad un incidente, ma che sia la flangia che altri particolari erano diversi dal mio. Ho domandato spiegazioni al meccanico e lui mi ha detto che in effetti sulle nuove versioni ed anche sulle gs dal 2011 hanno modificato qualcosa sul cardano per eliminare l'inconveniente della rottura del paraolio. Anche la base della flangia dove viene innestato il cuscinetto sembra diversa, più grossa, proprio per cercare di eliminare la rottura dei cuscinetti. Morale della favola, tutte le r1200r e le gs con motore monoalbero sono a forte rischio di rottura del paraolio e del cuscinetto.