Su una sogliola in ordine.. non credo la vedresti mai accesa.
Son rimasto in coda per due ore a 10 km max se non fermo con 35 gradi sulla Costiera amalfitana in due e carico come un somaro e la k 1200 (sia la RS che la GT) non ha battuto ciglio se non con entrambe le ventole che giravano al max. Si ho detto entrambe perchè la sogliola ha i due radiatori con gestione separata, in condizioni medionormali ne funziona uno solo nelle estreme entrambi... ma sto parlando di moto.. serie...
Secondo me è una questione di ritardo nelle informazioni dovute al cam bus che su alcune situazioni o andrebbe bypassato (da BMW !!) o meglio progettato.
Insomma un po' come il vs comando del clacson che tra la pressione e la segnalazione acustica passa una Delta T inconcepibile può darsi che tale ritardo nel far partire le ventole in alcune situazioni faccia aumentare quel tanto la temperatura che la spia (probabilmente con segnalazione diretta) vada in acensione. Oppure altro problema elettronico sparso.