Ci sono 800GS di alcuni forumisti che veramente dovevano essere presi come fonte d'ispirazione per questo restyling.
Altro che queste modifiche che ci hanno proposto.
Ci ho pensato un pò, perchè non volevo fare la figura della volpe con l'uva, ma mi piace molto di più la mia.
Credo che la nuova successione di scoppi sarà più gustosa, ma considerati i miei dubbi sulla nuova equilibratura, non ci penso prorpio di cambiarla.
PS Non comprai il K990 adv perchè costava di più e perchè aveva l'ABS di serie, considerato l'aumento del GS che ci sarà e l'ABS di serie, credo che la differenza di prezzo si riduca.
Se poi penso alle sospensioni del KTM alla fine costerà di meno.
Rimangono i consumi e i tagliandi a favore del BMW, ma oramai non faccio più di 10000 km annui.
Se BMW non stà attenta coi prezzi, rischia di farsi soffiare clienti dalla triumph in basso e dalla KTM in alto.
Non possono vendere al prezzo del K990 un prodotto percepito a livello del Triumph.
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