[silver hawk]

Con un po' di pratica e di buona volontà, a parte l'elettronica si può fare quasi tutto da soli.
Certamente alcune cose sono complicate, ma Olio, filtri, pastiglie freni ogni motociclista che si rispetti li sa cambiare.
Tanti fanno da soli anche cinghia e valvole.
Certamente ci facciamo un po' intimorire dal marchio e dalla presunta complessità, ma in realtà è spesso più facile che lavorare su altre marche.
Smontare le carene è più facile che sulle Honda.
Peraltro in BMW sono molto spesso disponibili a dare le indicazioni necessarie.
Le coppie di serraggio ci sono sempre e del resto chi ha un po' di pratica sa come tirare il dado della coppa o la cartuccia o le candele.
Tavorino prima di incomincare e via!