Il problema è capire quanti sono gli incidenti causati da moto che viaggiano sul dritto ad una velocità di crociera sostenuta (non più di 150... perché già a 160 con qualsiasi moto ti accorgi che stai esagerando... non venirmi a raccontare il contrario) e quanti sono invece gli incidenti causati da:
a) scontri con altri mezzi a velocità da codice dovuti a disattenzione
b) da cadute dovute al fondo stradale non uniforme e
c) dulcis in fundo, da un atteggiamento irresponsabile del guidatore.
Io sono convinto che se il guidatore fosse una persona responsabile con una moto da turismo da 150cv sarà molto più protetto dagli imprevisti (quindi eventi non riconducibili alla sua responsabilità) che non con uno scooter 300cc da 35cv...
Ultima modifica di chuckbird; 03-07-2012 a 22:11
|