dici per l'ovvietà?
Può essere, ma sembrava ci fossero dubbi...
Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Io che sono fesso sai cosa avrei fatto invece?
Avrei limitato la velocità massima a 130Km/h... la potenza la lasciavo al max... però la velocità massima doveva essere limitata a 130.
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e perchè non togliere i rapporti dalla terza alla sesta?
Prima e seconda a questo punto sono più che sufficienti
Quote:
Ma tu in curva con il GSX-R ci dovevi uscire alla stessa velocità e agli stessi limiti di piega con cui uscivi con il Transalp...e il gas dovevi dosarlo in maniera rapportata...
Imho a parità di velocità ed angolo di piega con il GSX-R ti sentivi leggermente più protetto...
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E grazie al piffero, con il Transalp non raggiungi nè le stesse velocità nè lo stesso angolo di piega, sempre che questi siano parametri realmente importanti nella normale circolazione stradale.