due moto proprio, ma proprio differenti, cerca di provarla prima di decidere, io prima di prendere la R avevo la scimmia per la KR, dopo averla provata ho capito che non era per me, troppo potente, pesante, lunga, da guidare con il corpo se vuoi andare sportivo e quindi fisica, una moto insomma che va capita molto bene, prima di sfruttarne il potenziale.
La R invece, chiunque abbia un minimo di esperienza a due ruote, porta la moto all'80/90% del suo potenziale nel giro di un mese, con la k l'apprendistato e' tutt'altra cosa
Poi la scimmia e' la scimmia e cmq, esteticamente, la KR continua a piacermi tanto, chissą quindi che prima o poi...
Il discorso sulla tenuta della quotazione dell'usato, a volte c'entra poco con la qualitą effettiva del prodotto, la GS per esempio pur essendo quella che ha il maggior numero di difetti costruttivi della serie boxer, e' quella meglio quotata
La k cmq, e' in generale meno affidabile e consuma molto di pił dei boxer, sui 15 km/lt andando normali, se giri la manopola a dx (ed e' molto probabile che accada visto il motore) cala ancora, rimane su un binario nel veloce
Tutto imho
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R850R, SMT890
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