dopo 600km di utilizzo posso dire che effettivamente il problema della F800R è il cambio..troppo lunghi il primo e secondo rapporto e troppo corti e ravvicinati il 4,5 e 6.
Nel traffico spesso sono costretto a tenere la frizione e la guida non è fluida...
Poi ho notato che a motore caldo si sente un piccolo ticchettio, sembrano essere le valvole..e questo l'ho notato anche sulla prima F800R che provai qualche mese fa in conce..è normale?
__________________
KTM 990 Supermoto-T (ex-Yamaha Tracer 900, BMW F800R Granite Grey)
|