Capisco ma per me avere un gs e non fare fuoristrada è come uscire con belen portarla a cena e poi rifiutarsi di trombarla
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Scherzi a parte, per me una delle grandi gioie del gs è quella di poter arrivare in posti meravigliosi, preclusi a una stradale.
Per quanto riguarda il cerchio in lega, detto che per me il Gs è decisamente meno bello (ma qui siamo al soggettivo), l'officina mi ha detto che il cerchio a raggi è comunque molto più confortevole di quello in lega perchè essendo piu elastico ammortizza gli urti e sopratutto in fuoristrada su una botta grossa il cerchio in lega va in pezzi, e tu rimani a piedi, mentre un cerchio a raggi casomai si piega ma tu vai avanti tranquillamente.
Per dire il mio aveva un piega bella evidente ma a parte una lieve vibrazione a 70-80 km l'ora in rilascio ti assicuro che se non mi avvertiva il motociclista che avevo dietro domenica non me ne sarei mai accorto. La moto andava perfettamente, anche a velocità da autobahn...