Cambiando scarico la kappa, che già a certi regimi gira magrissima di suo (e ancora più magra a volte grazie al closed loop) diventa davvero troppo magra. Con il caldo la situazione peggiora, e gli scoppi diventano mostruosi. Peraltro, si presenta anche il problema dello spegnimento.
Soluzione: rimetterla originale o rimappare l'iniezione attraverso centralina aggiuntiva o rimappatura dell'originale.
Ciao, Edo
__________________
Edo
K1200R
|