I chilometraggi sapete bene che variano tantissimo.
Io ormai, per il tipo di guida che putroppo sono costretto ad avere con le Roadsmart sto benissimo (costo/durata) a parte la moto un pelo pesante.
Le M5 le ho montate due tre volte, ed in entrambi i casi ci sono sceso e tornato in Italia.
Ovviamente sostituite appena tornato a casa, sopratutto perchè le spiallavo sempre negli ultimi inevitabili 3/400 km di autostrada (che al ritorno fai senza nessuna pietà per le gomme) di ritorno verso Calais e poi Londra.
Quando stavo rientrando ed ero ancora in Italia verso Milano, ho incontrato i tecnici della Metzler all'aerea di servizio, che si sono messi a controllare le gomme, sopratutto l'anteriore.
Quando gli ho detto che ci ero partito da Londra e stavo tornando, mi hanno chiesto l'itinerario, ed erano rimasti positivamente impressionati da come avevano retto le gomme.
Uno dei due (italiano, l'altro tedesco) mi disse che era uno degli ingegneri che aveva lavorato alle M5 e alle M1. A quel punto volevo abbracciarlo.
