praticamente smontano tutte le carene,scarico,radiatori,serbatoio,scassa filtro,poi si passa a smontare i carter laterali,togliere frizione completa,accensione carterini ripari vari,pompa acqua,coppa olio
a questo punto molli il motore dai suoi permi 3,e lo spingi in avanti e verso il basso,sviti tutte le viti del carter inferiore motore lo togli e passi al cambio viti di biella,inverti il tutto e rimonti circa 7/8 ore di lavoro
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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