Sono proprio io, e ho anche piegato le rondelline dei dischi per annullare il rumore di sferragliamento e faccio almeno 30mila km con un treno di gomme e per curvare giro il manubrio e sposto il peso nello stesso senso della curva e con un gommino da 8mm mi sono tolto lo sbatacchiamento dei corpi farfallati, che regolo senza vaquometro.
Sarà perchè faccio solo 20mila km all'anno e la moto ne ha appena 100mila.
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