A me personalmente, oltre alla durata ed il feeling interessa abbastanza il comportamento sul bagnato e se entrano in temperatura su tragitti brevi cittadini.
Come altri, anzi ancor più di altri
, non credo di poter arrivare al limite della gomma, certamente non su asciutto. Sul bagnato però, pur andando anch'io molto cauto mi farebbe piacere sapere (o avere l'illusione) che ci sia una "riserva" di tenuta per i casi di emergenza.
Quindi in sintesi concordo con chi dice che le prestazioni su asciutto non sono l'elemento primario di scelta, ma le prestazioni su bagnato... quelle sono qualcosa che considero come una discriminante.