Strano, a dx hai sempre il muro (su strada extraurbana), la visibilita' dell'uscita curva č minore, quindi sei portato a stare piu' "dentro" la moto e sporgerti di meno col corpo.
A me vengono meglio le curve a sn, anche sugli sci (boh)! Infatti quando andavo in pista le curve a dx mi venivano sempre peggio e l'istruttore mi diceva che mi sporgevo "poco" perche' era un'abitudine da chi guida sempre la moto in strada.
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Ex BMW R1200R 2011 Ora HONDA VFR 1200 DCT 2014
May the force be with you!
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