[ghima]

mah lo scarico originale addirittura acuisce il "buco" d'erogazione ai 4500-4700 giri..

l'unica è montare il pingone da 19 denti che accorciando un pò i rapporti ti fa sueprare prima il buco..

in ogni caso il buco è dovuto alla euro 3 che per motivi di omologazione chiede proprio a quei giri la la verifica degl iinquinanti.

non è un caso infatti che tante moto presentino il buco proprio a quei regimi a causa ello smagrimento imposto dalla centralina in quel punto preciso..