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Originariamente inviata da cobra65
mi da di acqua entrata nelle camere di scoppio... guarnizione bruciata e debole grippaggio (CALDA) nella zona di compressione/scoppio... mi piacerebbe vedere la testa...
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..sono daccordo, gli aloni bianchi sono da ingresso di liquido di raffreddamento causato da bruciatura guarnizione testa, è la cusa più probabile . Anche il lievissimo grippaggio è da surriscaldamento ; se fosse da una tirata a freddo avrebbe grippato in corrispondenza degli spinotti dei pistoni, proprio sui quattro lati...sapete quanti ne ho visti ? un bel po..il motore ha scaldato perbenino, ha sicuramente avvertito la frenata del motore !

Non so se l'800 ha il blocco integrale, cioè che è tutt'uno con i cilindri ; ha le canne sostituibili ? Booh !
Se i cilindri sono in ghisa possono essere rettificati, e alla grande...