diciamo comunque che tra tutti i comandi il freno posteriore è quello che si usa meno, piuttosto si scala una marcia in più e il freno motore rallenta la gomma posteriore, con l'abs pi può comunque frenare con l'anteriore anche in situazioni di scarso grip senza rischiare che si chiuda lo sterzo
il mio ex meccanico aveva il multistrafa e un problema simile alla caviglia sinistra, però lui non poteva abbassare la punta e quindi su una moto normale non riusciva ad infilare il piede sotto la leva del cambio, con una leva modificata ha risolto e poi dovevate vedere come andava in moto, nessuno gli stava dietro sulla trebbia, quindi c'è una soluzione per ogni problema, se ti piace una moto prendila a cuor sereno
