mmmmmmmmmm... mi sa' che lunedi' lo faccio sentire al mecca dal concessionario. poi vedremo, il gruppo cat-silenziatore sulla r850 mi sa' che costa un botto.Su ebay.de li trovo usati sui 200 euro ma non vorrei rischiare lo stesso problema. se fosse rotto e fossi sicuro che dipenda dal silenziatore e non dal catalizzatore potrei anche tentare di aprirlo dalla parte interna con un frollino e rifare la parte rotta con lamiera di acciaio inox per poi risaldarlo. Vedremo.
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Honda VFR750F 1991 96.000km "vecchia scintillante"
BMW R850R 1999 76.000 km "mukka vanitosa"
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