ad un mio amico è successo anni fà qualcosa di simile, R 1200 R del 2007, circa 18000. Crepato il pistone destro e conseguente danneggiamento di valvole e testa. La moto era in garanzia e BMW ha sostituito in garanzia tutti i pezzi rotti (testa, valvole e pistone). Il cilindro non aveva segni apprezzabili e lo stesso dicasi per l'albero a camme.
Quote:
Originariamente inviata da Muttley
Se leggete i resoconti vi accorgete che le rotture sono praticamente tutte sul lato DX...
|
Risistemata la moto non ha piu' avuto problemi (ora avra' il doppio dei km). L'amico però, contestualmente al danno, ha fatto montare il cavalletto centrale....... Non so se vuol dire qualcosa.....