concordo: sulla serie GS ha un senso, perchč nel caso di guida in fuoristrada, č preferibile non avere sistemi elettronici di ausilio che possono essere addirittura deleteri (ABS, TCS);
su strada č praticamente sempre preferibile avere l'ABS inserito, mentre al limite in pista sarebbe preferibile non averlo inserito: con la procedura di cui sopra si riesce a girare in pista facendo ausilio solo sulla frenata "normale"
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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