Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole
caso 1)
pensavo che il controllo di trazione intervenisse quando rileva velocità e accellerazioni diverse tra le due ruote...
in teoria la moto dovrebbe atterrare con la ruota anteriore sbloccata;
casi 2 e 3: non cadi ma probabilmente ti schianti
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1) In effetti, a mio parere, le cose dovrebbero stare così, ma, non avendo l'ABS, non posso fare esperimenti (e penso che non li farei comunque...).
2-3) Sono casi teorici e probabilmente impossibili, ma un po' di esercizio mentale si può fare...
In quanto alla frittura, sono bell'e fritto da un pezzo...
