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Io continuo a far fatica a tirarla sul cavalletto centrale, probabilmente tra la 650 e la 800 c'è una bella differenza, vedo un mio amico con la r1200r che non fa quasi leva e la moto sale da sola
Se monti le trekker che sono pesantucce diventa impossibile issarla da soli, ma problemi di acqua mai avuti, anche dopo aver passato un'untera giornata sotto la pioggia
Viaggiato con la 33 + 46 perchè almeno la moto è larga uguale (o quasi) a dx e sx e poi puoi usarli come top all'occorrenza
Conta che la guida con le borse o comunque carico comporta un abbassamento "importante" della moto, quindi sempre più difficoltà ad issarla sul centrale e la luce da terra diminuisce, quindi occhio nelle curve