[gaspare]

@ Pericle: concordo pienamente, ma attenzione però che non deve trattarsi di una semplice strozzatura meccanica… quando è richiesta contropressione per i bassi, in teoria dovrebbe esserci un sistema di camere in cui la strozzatura del flusso viene operata da turbolenze che poi si strappano quando la portata aumenta, altrimenti se strozzi fisicamente, ai bassi hai sicuramente contropressione ma agli alti (quando serve sezione di passaggio) ti ritrovi comunque strozzato, e perdi prestazioni.

Chiaro che non è una cosa che si azzecca su due piedi, e la costruzione tipica (ad assorbimento) degli scarichi "sportivi" aftermarket non agevola la soluzione, per cui oltre al buon lavoro mi sento di augurarti molta serendipità nel tuo tentativo…

Io ho scelto di tenermi i chili per il rumore e un pò di mimetismo in più: le FDO da noi sono ruvide, e le conseguenze della scoperta "decat" piuttosto pesanti.