per le carene cito camelsurfer da un vecchio thread:
Quote:
Originariamente inviata da camelsurfer
Ciao Sfissero.
Ecco una sequenza operazioni:
-togliere la sella e svitare le 4 viti carena anteriore (2 orizzontali sotto il pilota e 2 verticali sul serbatoio davanti ai maroni);
-togliere le 4 viti attorno alle frecce anteriori;
togli anche le 2 ai lati della strumentazione sotto le manopole sulla stessa plastica nera delle frecce;
-togli le 2 viti sotto il radiatore dell'olio, che tengono attaccati gli spigoli della carena alla calandra tipica BMW;
-altre 2 viti sono all'interno delle carene, in corrispondenza del logo BMW;
-libera il gancio tra il tappo serbatoio e la regolazione ammo anteriore;
togli la carena a cui č attaccato il gancio sollevandola da dietro (attenzione alla freccia anteriore: togliere il portalampada facendogli fare 1/4 di giro antiorario);
-togli l'altra carena allo stesso modo.
Fin qui usi solo una chiave a brugola da 3.
Poi ti servono anche la 4 e 5.
OK, scarenata.
|
Addirittura, mi sembra che se devi togliere la semicarena di sinistra ti limiti a togliere lei e la parte sopra il serbatoio, ma se la sfiga vuole che tu debba togliere la destra, ti tocca togliere prima la sinistra.
Le due semicarene sono fissate fra di loro anche tramite due occhielli con l'ancoretta vicino al tappo carburante.
ciao
antonio