Ciao, ho appena riabbassato il tel dopo lunga conversazione con il conce bmw.
Domani gli porto la moto..COL CARRELLO!
Ultimo rabbocco e olio al max (misurato libretto delle istruzioni alla mano dopo aver percorso 100km, cioè a moto stracalda ed effettuato aggiornamento asta olio)a 8000km.
Sabato giretto in abruzzo (650km) km totali attuali 10000, sono tornato a casa con la spia accesa, ho effettuato misurazione:
-motore caldissimo
-cavalletto centrale
-attendo,al minimo,accensione ventole e lascio accesa la moto un minuto
-spengo la moto, aspetto un minuto
-misuro infilando l'asta "senza tuttavia avvitarla" come scritto sul libretto
VUOTA
L'asta si sporca per non più di un paio di millimetri!
Ho serenamente parlato con il conce dicendo che rinuncio al viaggio in sicilia con la mia k1600 (cacchio) programmato per la prox settimana e domani gli LASCIO la moto finchè non l'ha aggiustata.
Si AGGIUSTATA perchè mi ha detto che probabilmente non c'è niente di strano se consuma l'olio.. che vuole appurarne la quantità (giusto) ma che potrebbe essere un conumo TOLLERABILE.
TOLLERABILE??!!??!!
Io compro un gioiello come questo e vado in giro colBARILE ???=?
Ok no problem, credo che domani ci chiariremo appena avrà visto quanto olio manca.
In caso contrario pretendo una dichiarazione scritta dalla concessionaria e poi vedremo se BMW italia la pensa allo stesso modo.
IO 0,5 Litri d'olio ogni 1000 km non li tollero (e che è una 2 tempi?)
se è così torno al boxer
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