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Originariamente inviata da Hedonism
ribadisco il concetto, non si tratta di fili posticci, c'e' un connettore a bordo, si acquista la relativa "femmina" ricambio ufficiale bmw per officine, ha tre fili alimentazione, massa e l'odometro, quest'ultimo lo si lascia volante, a questo punto hai prelevato dall'impianto della moto la massa e l'alimentazione a regola d'arte. da li ci colleghi quello che vuoi, BMW ci mette la presa supplementare, ed il Zumo Motorrad (ho visto e toccato il cavo di connessione originale) non vedo che problemi possa dare il mio Zumo.
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Confermo anche io !!!!!! Sotto il faro c'è già uno spinotto BMW predisposto per l'attacco del navigatore, giusto questa sera sono passato in BMW e ho comperato lo spinotto femmina alla modica cifra di 11 eurozzi, da collegare direttamente, ed il gioco è fatto semplicissimo e pulitissimo, io ci attaccherò il mio vecchio Tom Tom Rider !!!!!!!