la bulloneria cromata per esp era una caratteristica HONDA che faceva la differenza per me, come anche molti tubicini metallici intorno al motore erano cromati anche se non a vista.
i preziosi cerchioni Com Star e le belle calcomanie dei serba facevano riconoscere una Honda a 10 Km di lontananza ogni sei mesi un modello nuovo con molte parti innovative per ogni famiglia di moto quella era la Honda che conosco adesso ogni sei mesi una moto "ravattata da rimanenze invendute"
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
Ultima modifica di SKITO; 07-05-2012 a 14:16
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