Non costa nulla provare, ma se pensate a tutto quello che non andava o si rompeva regolarmente sulle 1200, tipo i paraoli o i cuscinetti o i cambi, le coppie coniche o le antenne anulari e non per ultimo gli spegnimenti dei primi bialbero ecc.ecc. la BMW non č mai intervenuta con campagne di richiamo se non per i freni. Nella stanza dei GS sono andati oltre le mail e non hanno avuto soddisfazione, le risposte dopo le "visite in officina" erano le solite: č nei parametri previsti, č normale cosė, č una caratteristica ecc.ecc. Se non volete specchietti che vibrano serve una sincronizzazione maniacale dei CF, una cartuccia di silicone in ogni specchio, oppure si cambiano, solo per fare un sunto. Buona fortuna.
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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