probabilmente mi sono spiegato male, mi riferisco ad una delle tre viti che tendono il coperchio del filtro, smontando quella a destra esce dell'olio come se fosse in comunicazione con il motore... da li ho scaricato un pò d'olio.
nella mia moto quel bullone è anche diverso di forma, ha una testa molto grossa e cilindrica...non è come gli altri due.
Però mi pare assurdo che nel manuale non spieghino la necessità dello scarico da sotto il motore...
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bmw gs 650 del 2006
comprata 06/2011
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