A detta di tutti,mi pare, gli scarichi originali sono stati progettati (bene) per avere la resa ottimale a tutti i regimi: l'elettronica del motore non consente miglioramenti di erogazione, specie ai bassi, se non intervenendo in modo massiccio su catalizzatore, centralina, filtro aria e quant'altro.
Allora,a prescindere dal principio che ognuno può spendere i suoi soldi come vuole, mi domando che senso ha buttare tanti eurini per ritrovarsi la moto che va peggio di prima.
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R 850 R Confort 2004
Vespa PX 200; ex Guzzi 1000 GT; ex Guzzi 1000 SP
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