@ scud: Il buon giroingirotondo intendeva dire....
sfiora il freno posteriore,tanto da sentire la moto che abbassandosi accompagna meglio il tornante,tieni i giri motore non troppo bassi "strozzando" la marcia con il freno posteriore.
In certi tornanti in salita,ci vuole la prima,okkio a non stare basso con i giri motore che se si affoga ti si spegne a centro tornante e.....Patapunfete!
ti spalmi a terra!
E poi ti vediamo nella sezione "riparazioni nel box" a chiedere come verniciare i coprivalvola