condivido il discorso che queste moto non possono essere valutate sulla velocità, anche xche la capo ha un bel motore (ricordo che è il rotax della tuono e rsv 1000 my2004), il problema sono i pesi, e come sono distribuiti.
la caponord se non erro pesa circa 231 kg a secco, ha una serie di limitazioni dell'impianto elettrico e non (vedi bobine, ruota libera, mono posteriore ect) io vorrei capire se per viaggi in 2 la gs ha le stesse limitazioni o è una moto che una volta che parte la si ferma solo quando deciti tu di spegnerla.
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