Contagiri analogico e tachimetro digitale, per me č questo il sistema migliore.
Ovviamente dipende dall'erogazione del motore, ma io il contagiri lo uso per accellerare da un regime di coppia sufficente a scattare bene, non lo uso per vedere il massimo di giri che raggiungo.
Questo č il mio utilizzo anche con l'auto.
Il contakm invece lo uso solo per rispettare i limiti, quando accellero non lo guardo.
Credo che tutti facciano cosė e guardano il contakm solo di sfuggita alla fine dell'accelllerazione.
In campo competizioni il contakm non esiste, mentre il contagiri č sempre analogico, anche se digitalizzato con le barrette.
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