Anni fa io ho lavorato in una raffineria di Olii Lubrificanti, un notissimo docente universitario di Chimica di Torino fece, anche per nostro conto, un esperimento molto simile (150.000km con una 500 solo con rabbocchi), analizzando periodicamente le caratteristiche dell'olio presente nel motore.
Ebbene, il momento "peggiore" era quello subito successivo al rabbocco, venivano falsati i valori di infiammabilità, densità ecc!!
__________________
Claudio
MotoGuzzi Norge GT 8V '11
MotoGuzzi Galletto 192 AP '59
R 1150 GS '02-la Ex
|