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Originariamente inviata da maracanà
no vorrei rovinare i festeggiamenti per i risultati della autorevolissima comparativa di motociclismo....ma le vere comparative si fanno altrove..nei campi di gara..in circuiti con le curve...non solo rettilinei...e sembrerebbe che nell'ultima gara del civ stock a imola..una moto con mezzo motore e senza telaio...abbia legnato brutalmente tutti.... 
http://civ.perugiatiming.com/risulta...one=2&p_Gara=3
ps...potevano farla direttamnte nell'anello di nardo' sta prova ....  |
Dopo la batosta, come era prevedibile ci si arrampica sugli specchi, nel ricercare una Panigale che sia stata davanti ad un BMW in una gara..mah...
A imola una stock civ raggiunge una velocità massima di circa 240 orari per il resto curve e su e giù, per cui Ducati da sempre è stata favorita su queste piste, per peso e maneggevolezza, mentre una moto che arriva a 14.200 giri da il meglio sul veloce .
Inoltre, ricorderei che noi compriamo le moto in concessionaria, come quelle che sono state provate da Motociclismo ; in ogni caso la Panigale nei tempi sul giro sta dietro anche a moto che in rettilineo vanno un pò più piano (Kawa-Aprilia) visto che la sua velocità massima è seconda solo a BMW......questo dimostra che BMW S1000RR-2012 si avvantaggia su tutta la pista e non solo in rettilineo e te lo dice uno che è stato a Monza il 18 marzo con la sua .
Rimane il fatto che la Panigale potrà vincere anche la comparativa per la " bellezza" ed altre caratteristiche sconosciute, ma la pista (cronometro) l' ha bocciata di brutto ...d' altronde dichiarare 2 cavallini in più di BMW , aveva il sapore di puro Marketing....IL RE E' NUDO....dopo tutti sti mesi di chiacchere da bar, nessuno pensava che andasse così piano....
......Comunque sarà regina dell' aperitivo alla domenica mattina......