Quote:
Originariamente inviata da tommygun
Se si fossero svegliati e li avessero fatti due anni fa, avrei preso il GS con l'ESA.
Vabbè, pazienza. 
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Probabilmente anche io, ma mi pare di capire che la qualità degli Ohlins che forniscono con il sitema ASA non sia la stessa di quelli tradizionali, altrimenti non avrebbero senso nemmeno i prezzi: per una coppia di Ohlins buoni ci vogliono circa 2000 Euro, mentre questo sistema ne costa "solo" 1500, qualche differenza deve pur esserci! Comunque io, dopo 33000 km su ADV con Esa e ammo originali, passato a ADV con Ohlins senza Esa, non rimpiango assolutamente il bottoncino sul manubrio...